پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
چالش های طرح ناکارآمد ترافیک؛
انگار گرد مرده بر سر شهر ریخته اند. سال های سال است که طرحی کم خاصیت و لازم التغییر بنام طرح ترافیک در حال اجرا بوده و از جیب مردم به بهانه های مختلف می کنند و صدای کسی هم در نمی آید. سکوتی منفعت طلبانه و انفعالی مثال زدنی بر شهروندان حاکم شده است. دهان رسانه ها با دادن طرح خبرنگاری دوخته شده و وکلا و پزشکان هم جزو مستثنیات طرح هستند. چه بر سر ما امده که مشتی بلند و کوتاه کم توان که توان اداره شهر را نداشته و ندارند، بشکل سنواتی طرحی لازم التغییر بنام طرح ترافیک را اداره می کنند؟ کدام خاصیت؟ کدام شفافیت هزینه کرد؟ کدام پاسخگویی؟ کدام خدمات؟ هر وقت که نزدیک موقعیت های بحرانی می شویم، می شنویم که طرح ترافیک چند ساعت تغییر ساعت داده است؟! قضاوت با خودتان.
کد خبر: ۳۸۳۵۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۷

شهرداری تهران:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران آخرین در توضیح جزییات تغییر در اجرای طرح ترافیک برای سال آینده گفت: در خصوص لایحه محدودیت کنترل ترافیک و کنترل آلودگی هوا یک سیاست کلی اتخاذ شد از این جهت که ساختار کلی طرح که حدود چهار سال است دچار تغییرات اساسی شده است در سال آینده تغییر داده نشود.
کد خبر: ۳۷۱۶۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰

طرح ترافیک؛
بار‌ها گفتیم که طرح ترافیک، بیشتر شبیه یک جنازه بوده و الزاما باید بحث سازمان دهی و ساخت یابی مجدد آن پیگیری شود. اما گویا مدیران شهری ما چشم و گوش بسته هستند و توان و تمایل این کار را نداشته و ندارند. صرفا قیمت پایه طرح را افزایش می‌دهند و دلخوشند به تامین منابعی کثیف، به قیمت نابودی آینده کودکان این سرزمین. شرم بر شما و گوش سنگین و ناشنوایتان باد. اتاق‌های فکر مرتبط با پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، آمادگی ارایه مشاوره داوطلبانه در این خصوص را دارند.
کد خبر: ۳۷۱۶۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰

در کلان شهر تهران؛
بار‌ها متذکر شده ایم که طرح ترافیک، طرحی کم خاصیت برای کلان شهری مثل تهران بوده که نه تنها توان پاسخگویی به وظایف تعیین شده را ندارد، بلکه متاسفانه بعنوان نوعی منبع تامین درآمد ناپایدار برای شهرداری بدان نگریسته می‌شود. این طرح سراپا مشکل دار نه تنها وظایف محوله را انجام نمی‌دهد، بلکه در زندگی روزمره مردم اختلال ایجاد نموده و غارت زندگی شهروندان را بدلیل همین مزاحمت‌ها و اختلالات پیگیری می‌کند. بار‌ها از همین تریبون درخواست مناظره با مدیران این طرح را داده ایم، اما گویا دوستان خوابشان خیلی سنگین است. تغییر در ساعات طرح ترافیک هم به دید ما، نوعی چرب کردن این دکان سرتا به پا مسئله دار است. آقایان اگر از خود مطمئن هستند پیشنهاد دفاع از طرح را بپذیرند. اگر امروز هم زیر بار نروند در آینده نزدیک وادارتان می‌کنیم که پاسخگو به حقوق شهروندان باشید.
کد خبر: ۳۶۳۷۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۶

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران:
علیخانی تصریح کرد: اگر وضعیت به این شکل باشد و ما شاهد کاهش مسافران ناوگانی مانند تاکسیرانی باشیم به طور حتم موضوع اصلاح نرخ کرایه را مورد بررسی قرار می دهیم و اگر شهرداری تهران نیز لایحه ای ارایه کند آن در کمیسیون عمران حمل و نقل بررسی و سپس نسبت به اصلاح نرخ کرایه های ناوگان در صورت نیاز تصمیم گیری می‌شود.
کد خبر: ۲۷۲۵۱۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۶

مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی خبر داد؛
سعیدیان فر از افزایش ۱۰۰ درصدی عوارض ورود به محدوده طرح‌ ترافیک در روز‌های آلوده پایتخت خبر داد.
کد خبر: ۲۵۹۵۷۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۷

پرونده اخذ عوارض طرح زوج و فرد؛
سال گذشته پس از رسانه ای شدن خبر اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد تو سط شهرداری از شهروندان موجی از اعتراضات را به دنبال داشت که با شکایت پلیس راهور وارد مرحله تازه ای شد.
کد خبر: ۲۰۴۶۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۰

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران: با داشتن معاینه فنی برتر عوارض طرح در زمان ورود و خروج در غیر ساعت پیک 7 هزار و 245 تومان و در ساعت پیک 20 هزار و 700 تومان است
کد خبر: ۱۸۷۱۳۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶

مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک شهرداری خبر داد:
رئیس مرکز صدور آرم طرح ترافیک گفت: ساکنین محدوده طرح ترافیک می توانند یک بارتا قبل از 8:30 صبح از محدوده خارج و بعد از 17 وارد محدوده شوند و اگر بخواهند در ساعات میانی تردد کنند باید هزینه پرداخت کنند.
کد خبر: ۱۷۸۳۱۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۵

جانشین رییس پلیس راهور تهران بزرگ یادآوری کرد؛
جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ بار دیگر به شهروندان تهرانی تاکید کرد که طرح ترافیک از امروز تا ساعت 19 ادامه دارد.
کد خبر: ۱۷۶۰۵۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران:
براساس آخرین آماری که در سال 92 منتشر شده، سهم انتشارآلایندگی کامیون‌ها، اتوبوس‌های شرکت واحد، سایر اتوبوس‌ها، مینی بوس‌ها و موتورسیکلت‌ها در هوای شهر تهران در مجموع 67 درصد اعلام شده که در مقابل سهم سه درصدی سواری و وانت‌ها بسیار قابل توجه است. اما نکته قابل تأسف اینجاست که معاینه فنی برایشان هرگز به‌صورت یک الزام نبوده است!
کد خبر: ۱۴۸۷۸۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۴

حسینی مکارم خبر داد؛
سرپرست شهرداری تهران در دیدار با اعضای انجمن صنفی مدیران مسئول روزنامه‌های غیردولتی از ارائه لایحه دوفوریتی افزایش ۱۰۰درصدی سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران به شورای اسلامی شهر تهران خبر داد.
کد خبر: ۱۲۶۷۱۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۱۹

پول بدهید آلودگی بخرید!
گره ترافیک پایتخت هرروز کورتر و آلودگی تهران هرروز بیشتر از دیروز می‌شود، انگار پای طرح ترافیک جدید می‌لنگد، طرحی که به‌اعتقاد منتقدان حیاط خلوتی برای درآمدزایی بیشتر شهرداری است و در این میان آنچه بهایی ندارد جان شهروندان است.
کد خبر: ۱۰۹۷۹۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۲۳

اجرا خارج از محدوده اختیار!
در حالی که هنوز آینده طرح جدید ترافیک به لحاظ قانونی مشخص نیست و در هیچ نهاد و مرجعی به تصویب نرسیده، پیش از ظهر دیروز معاونت حمل و نقل و ترافیک شهری تهران طی اطلاعیه ای اعلام کرد برای سال 97 ثبت نام آرم طرح ترافیک انجام نخواهد شد. با این اطلاعیه باید گفت طرح جدید ترافیک عملاً وارد مرحله اجرایی شده و از سال آینده عملیاتی خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۳۰۹۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۸

عضو ناظر مجلس در شورای عالی ترافیک:
عضو ناظر مجلس در شورای عالی ترافیک گفت: طرح جدیدی که شهرداری تهران مبنی بر نحوه فروش طرح ترافیک برای سال آینده مطرح کرده، نیازمند کارشناسی بیشتری است.
کد خبر: ۱۰۲۹۳۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۷

۲۰ ایراد طرح جدید ترافیک؛
جزئیات نسخه جایگزین طرح ترافیک، پس از دو هفته اطلاع‌رسانی مبهم، اعلام شد. طرح جدید ترافیک، بدون آنکه شش هدف جهانی کلان‌شهرها از مدیریت متفاوت ترددها در محدوده مرکزی را مدنظر قرار دهد، ۲۰ ایراد اساسی دارد که در صورت اجرا، بار ترافیک در بزرگراه‌ها تشدید و به‌دلیل غفلت از توسعه همزمان ظرفیت حمل‌و‌نقل عمومی، معطلی و ازدحام در ایستگاه‌ها بیشتر می‌شود. مهم‌ترین نارسایی‌‌ طرح قدیم - نیاز به تغییرات در محدوده - به قوت خود باقی است. متهمان آلودگی نیز از محدودیت معاف هستند.
کد خبر: ۱۰۲۲۳۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۳

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین